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        <title>Pourquoi la Chine a 20 ans d'avance en Arctique</title>
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        <description>Le 15 août dernier, le porte-conteneurs chinois Dubai Tower a relié la Chine et le Royaume-Uni en passant par l'Arctique. Ce voyage est le premier de la liaison "Arctic Express" de la compagnie chinoise Sea Legend, qui mise sur la fonte de la banquise pour envoyer plusieurs bateaux par an sur la route du Nord. Pourtant, les experts le disent : passer par l’Arctique est cher, risqué, et une pratique encore très marginale face aux grandes routes maritimes mondiales. Pourquoi la Chine investit-elle dans une route qui, économiquement, n’est même pas encore compétitive ? 00:00 Intro 01:19 La fonte des glaces 03:19 Route concurrente ou de secours ? 04:47 Pourquoi l’Arctique n’est pas rentable 06:28 Pourquoi la Chine insiste ? 09:08 L’alliance Chine-Russie 10:28 Conclusion #chine #arctique #russie #climat Un commentaire ? Une idée de sujet ? N'hésitez pas à nous écrire à video(&amp;)lesechos.fr (remplacer (&amp;) par @). On publie deux vidéos par semaine, abonnez-vous à la chaîne pour ne rien louper ! Retrouvez tous nos contenus sur : https://www.lesechos.fr/ Pour soutenir le travail de la rédaction des Echos, abonnez-vous au journal : https://abonnement.lesechos.fr/ Insta : https://www.instagram.com/lesechos TikTok : https://www.tiktok.com/@lesechos.fr</description>
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